第３のエコカー

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�@　燃費はハイブリッド車と同レベル
�A　車両本体価格が安い　HV・EVに必要なモーター・バッテリー当の特別装備が無い分安くなる。
�B　モーターの故障・バッテリーの交換リスクが無い。
�C　走りが軽快

東日本大震災以降、ガソリン不足を経験してなるべく燃費の良いエコカーを選びたいというユーザーが増えています。

エコカーと言えば、ハイブリッドや、EVが思い浮かぶ人が多いとおもいますが、 最近では第３のエコカーが注目を集めている。 第３のエコカーで一番人気なのは圧倒的にマツダのデミオ、13-SKYACTIV 他には、エンジンの改良と徹底的な軽量化を図って低燃費を実現したダイハツのミライース また、スズキからもアルトエコが発表されています。

燃費・走り・コスト　すべての面で優秀です

従来のガソリン車は燃焼エネルギーの７０％が捨てられており、 改良の余地が多く残されています。 そのためにハイブリッドシステムを搭載する前にガソリン車としての性能をアップ させる事が先だという意見もあります。 ハイブリッド車は重いので、エンジン走行時の燃費は決してよくなく、 さらに重たい分、軽快な走りを求めるユーザーにも不向きかも知れません。 燃費が良く、走りも軽快、経済的と揃っているのが、第３のエコカーが選ばれる 理由だと考えられます。

第３のエコカーの魅力

同じクラスのハイブリッドと第３のエコカーの燃費を比較するとほぼ同じ。 しかし、車両本体価格にはそうとうな開きがあります。 消費するガソリンが同じ量ならぐっと安いクルマの方が良いと考えるユーザーは多い。 その点では低燃費ガソリン車に分がありそうです。

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